Via Baltica otwarta na całej długości. Historyczny dzień dla Łomży i regionu

Od poniedziałku (30.09) kierowcy mogą płynnie przejechać trasą S61 od Ostrowi Mazowieckiej do Budziska na granicy z Litwą. Udostępniono zasadniczą część obwodnicy Łomży wraz z nowym mostem nad Narwią. Dla mieszkańców miasta i regionu to wydarzenie o historycznym znaczeniu.

Nowy fragment trasy ekspresowej S61, będący częścią Via Baltica, otwiera zupełnie nowy rozdział w komunikacji północno-wschodniej Polski. Najważniejszym elementem inwestycji jest obwodnica Łomży, która odciąża miasto od ruchu ciężarowego. – Łomża staje się miastem wolnym – wolnym od korków, tirów i spalin. To normalność, na którą czekaliśmy latami – mówił podczas uroczystości członek zarządu województwa Jacek Piorunek. Radości nie kryli także samorządowcy z Piątnicy i gminy Łomża, którzy podkreślali, że mieszkańcy długo czekali na ten dzień.

Inwestycja o znaczeniu międzynarodowym

Obecni na otwarciu politycy i przedstawiciele administracji podkreślali, że Via Baltica to nie tylko inwestycja lokalna, ale część międzynarodowego szlaku łączącego Warszawę z Helsinkami. – Droga ta jest ważna dla mieszkańców regionu, turystów, ale także dla bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO – zaznaczył wiceminister rolnictwa Stefan Krajewski. Wojewoda Jacek Brzozowski dodał, że na ten moment czekano ponad dekadę, a nowa trasa będzie impulsem rozwojowym dla całego województwa podlaskiego.

Most nad Narwią i dalsze plany

Centralnym punktem nowego odcinka jest most nad Narwią – najdłuższy tego typu obiekt w województwie podlaskim, liczący ponad 1,2 km. Obecnie ruch odbywa się jedną nitką z ograniczeniem prędkości do 80 km/h, ale już bez uciążliwych korków. Dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA Wojciech Borzuchowski zapewnił, że prace nad drugą jezdnią są kontynuowane i pełny standard ekspresowy ma być dostępny w 2025 roku.

Źródło: UMWP