Kierowcy podróżujący drogą krajową nr 19 mogą już korzystać z obu pasów ruchu na moście przez Bug w rejonie Turny Małej. Zakończono trwający kilka miesięcy remont, który miał na celu poprawę bezpieczeństwa i przedłużenie żywotności wiekowej konstrukcji.
Remont przeprawy obejmował m.in. naprawę płyty pomostu, wymianę części urządzeń dylatacyjnych oraz wykonanie nowej izolacji na całym obiekcie. Położono także nową nawierzchnię na moście i dojazdach. Jak wyjaśnia GDDKiA, zakres prac musiał zostać rozszerzony po odkryciu uszkodzeń niewidocznych przed zdjęciem starej warstwy izolacji. Dodatkowym utrudnieniem okazało się zniszczenie świeżo zamontowanych dylatacji, na które najechał nieznany kierowca, co wymusiło ich ponowną wymianę i wydłużyło realizację remontu.
Wiekowa konstrukcja z historią
Obiekt powstał w latach 1949–1952 z elementów mostów zniszczonych podczas II wojny światowej, co sprawia, że jego konstrukcja nośna nie jest jednolita. Most o długości 295 metrów i dziewięciu przęsłach przez lata był intensywnie eksploatowany i regularnie monitorowany przez służby drogowe. Bieżące naprawy stopniowo przestawały wystarczać, dlatego zdecydowano o przeprowadzeniu kompleksowego remontu, który ma zapewnić bezpieczne użytkowanie przeprawy w kolejnych latach.
Bezpieczna przeprawa dla kierowców
Zakończenie prac oznacza pełne przywrócenie przejezdności na trasie w kierunku Białegostoku i Lublina. Nowa nawierzchnia, poprawione elementy konstrukcyjne oraz odnowione dylatacje mają zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróżnych. GDDKiA podkreśla, że modernizacja była niezbędna ze względu na techniczny stan mostu i jego znaczenie dla ruchu na DK19, jednej z kluczowych arterii północ–południe we wschodniej Polsce.
Źródło: GDDKiA
