Krzysztof Barbachowski i Marek Malinowski

Województwo podlaskie wciąż rozwija swoją infrastrukturę drogową. Dzięki zakończonym w tym roku projektom oraz ambitnym planom na przyszłość, poprawa jakości dróg staje się priorytetem.

• Rok 2024 przyniósł szereg zakończonych inwestycji, m.in. obwodnicę Sokół i remont drogi Dziadkowice-Drohiczyn.
• Rok 2025 zapowiada się rekordowo pod względem budżetu na drogi wojewódzkie.
• Nie tylko drogi dla kierowców – rozwijana jest również infrastruktura rowerowa, co wpływa na zrównoważony rozwój regionu.

Wśród zakończonych w 2024 roku projektów infrastrukturalnych wicemarszałek Marek Malinowski wymienił m.in. obwodnicę miejscowości Sokoły, wartą ponad 47 mln zł, oraz remont ulicy Przytulskiej w Jedwabnem, sfinansowany z programu Polski Ład. Dużym osiągnięciem jest również ukończenie modernizacji ulicy Władysława Raginisa w Białymstoku, której koszt wyniósł 43 mln zł. Zrealizowano także mniejsze remonty na odcinkach o łącznej długości 40 km, poprawiając jakość podróży po regionie.

Plany na 2025 i dalsze lata

Rok 2025 zapowiada się imponująco – zaplanowany budżet wynosi prawie miliard złotych. Kontynuowane będą m.in. prace na odcinku Łapy-Roszki-Wodzi oraz Łomża-Mężenin. Planowane są też nowe projekty, takie jak budowa obwodnic Kolna i Ciechanowca. Znaczną część środków – ponad 623 mln zł – zapewnią fundusze unijne. Rozwijana będzie również infrastruktura rowerowa, m.in. w Supraślu czy Augustowie.

Wyzwania zimy i przyszłe potrzeby

Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotowuje się na zimowe warunki – do dyspozycji są 56 jednostki sprzętu do zwalczania śliskości i 90 odśnieżarek. Jednak dyrektor Krzysztof Barbachowski podkreśla, że potrzeby drogowe regionu są wciąż duże, mimo znaczących inwestycji. Dzięki rosnącym nakładom finansowym mieszkańcy województwa mogą jednak liczyć na dalszą poprawę infrastruktury w nadchodzących latach.